國家針對貨運行業，特別是掛車領域出臺了一系列新政策，其中對環衛類專用車輛的管理提出了新的要求。對于新更換或計劃更換掛車的環衛車車主及運營單位來說，及時了解并適應這些變化至關重要。以下是對2020年相關重點政策的梳理與解讀，希望能為廣大‘啦友’（卡友）提供清晰的指引。
一、 核心政策背景與導向
2020年的政策調整，核心導向在于 “標準化、安全化、環?；?/strong> 。國家旨在通過法規升級，進一步規范掛車生產、使用與管理，淘汰不合規、不安全的車型，推動行業整體技術升級與綠色發展。這對于作業環境特殊、關乎城市形象的環衛車輛而言，要求更為嚴格。
二、 與環衛掛車相關的關鍵政策要點
1. GB7258-2017的持續落實與強化：
雖然《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）并非2020年新出臺，但其多項規定在2020年的監督檢查中得到進一步強化。對于環衛掛車（如污泥運輸車、垃圾轉運掛車等），需特別關注：
- 盤式制動器的推廣：部分車型被強制要求或鼓勵使用盤式制動器，以提升制動效能和熱穩定性，這對頻繁啟停的環衛作業車輛安全性提升顯著。
- 空氣懸掛的配置要求：對于某些特定類型的環衛運輸掛車（如用于運輸分類壓縮垃圾），政策鼓勵或規定使用空氣懸架，以減少運輸過程中的拋灑滴漏、降低噪音，并保護道路。
- 輪胎爆胎應急防護裝置：部分車型被要求安裝，以提升行駛安全。
2. “大噸小標”治理的深入：
針對車輛公告參數與實際承載能力不符的“大噸小標”歷史遺留問題，治理工作持續深入。新購環衛掛車必須確保整車整備質量、公告參數與實際完全一致。車輛在上牌、年檢時將面臨嚴格核查，私自改裝、加重箱體等行為將無法通過檢驗，并可能受到處罰。車主在選購時務必選擇正規廠家、合規公告的產品。
- 環保要求的升級：
- 國六排放標準的全面實施：2020年是國六排放標準全面推行的重要節點。新購買的環衛車牽引頭（主車）必須符合國六排放標準。雖然掛車本身無發動機，但整個運輸單元需達標，且部分地區對高排放車輛通行有更多限制。
- 密閉化與防遺撒要求：對于垃圾、污泥等廢棄物運輸的掛車，政策強制要求具備全密閉運輸功能，確保在運輸過程中無拋灑、無滴漏、無揚塵。翻蓋式、帆布覆蓋等簡單方式可能已不符合最新要求，壓縮式、推板式密閉箱體成為更穩妥的選擇。
4. 車輛年檢與技術管理新規：
根據相關規定，掛車需與主車一同接受定期安全技術檢驗。對于環衛掛車，檢驗時會重點檢查密封性能、舉升機構安全性、警示標志、反光標識等是否完好有效。車輛聯網監控（如北斗定位）數據也成為運營監管的一部分。
三、 給環衛車主的行動建議
- 購車環節：
- 選擇合規產品：務必從有資質的正規廠家購車，核實車輛《公告》與《環保信息隨車清單》，確保車輛參數（尤其是整備質量、外廓尺寸）完全符合國家標準，并明確標注為環衛專用車輛。
- 關注技術配置：主動選擇符合或高于強制要求的配置，如盤剎、空氣懸架、高品質密封系統等，這不僅是合規需要，也能降低長期運營風險與維護成本。
- 合同明確責任：在購車合同中明確約定車輛合規性，以及因公告、參數問題導致無法上牌、上路的責任歸屬。
- 上牌與運營環節：
- 準備齊全資料：攜帶完整的車輛合格證、發票、一致性證書等資料辦理注冊登記。
- 杜絕非法改裝：運營過程中，切勿對掛車進行任何可能改變其外觀、尺寸、重量或功能的非法改裝，以免在年檢和路檢時遇到麻煩。
- 加強日常維護：特別注重密封系統、舉升液壓系統、制動系統的保養，確保始終處于良好技術狀態，滿足安全和環保作業要求。
2020年以來的掛車新政，對環衛運輸領域提出了更精細、更嚴格的要求。這既是挑戰，也是推動行業向更安全、更環保、更高效方向升級的機遇。對于“新換掛車的啦友”而言，關鍵在于樹立 “合規先行” 的意識，從購車源頭抓起，吃透政策，選擇合規車輛，并規范運營。只有主動適應監管要求，才能保障運營的長期穩定與順暢，在為城市清潔貢獻力量的守護好自己的行車事業。
（注：政策具有時效性和地域性，請在具體操作時咨詢當地車輛管理部門或權威機構，以獲取最新、最準確的信息。）
